Categorie: Geen categorie

Amidst a landmark year, La Cala Resort is thrilled to announce its latest achievement: clinching the title of Spain’s Golf Resort of the Year 2024 at the esteemed IAGTO Awards!

De IAGTO Awards, opgericht in 2000, erkent La Cala Resort voor haar voortdurende toewijding aan uitmuntendheid in service op golfbanen, resorts en bestemmingen.

Sean Corte-Real, La Cala Resort’s General Manager, expressed profound gratitude for this prestigious honor, especially as the resort celebrates its 35th anniversary. He credited the support of FBD Hotels & Resorts, the visionary owner, for playing a pivotal role in their success. This accolade reaffirms their steadfast commitment to providing unparalleled golf experiences on the Costa del Sol.

Situated amidst the picturesque landscape between mountains and sea, La Cala beckons guests to explore the charm of Andalucia. Just a brief 30-minute drive from Malaga airport and popular destinations like Marbella and Málaga, the resort boasts a 107-bedroom hotel and a diverse real estate portfolio. With three championship golf courses designed by Cabell Robinson, a luxurious spa, and locally-inspired dining options including the recently revamped La BodegaLa Cala belooft een holistische retraite.

Maar naast de fysieke kenmerken dankt het resort zijn succes aan zijn toegewijde team, wiens passie en professionaliteit zorgen voor uitzonderlijke ervaringen voor gasten. In La Cala gaat onroerend goed verder dan alleen eigendommen; het koestert een levendige gemeenschap waar bewoners en gasten deelnemen aan een levensstijl die authenticiteit in harmonie brengt met kwaliteitsvol leven.

Met een klimaat dat bevorderlijk is voor een actieve levensstijl, richt La Cala zich op sportliefhebbers met voorzieningen zoals de Golf Academy met adembenemend uitzicht op de Middellandse Zee, racketsportfaciliteiten, een fitnessstudio, fitnessruimte en een FIFA-voetbalveld. La Cala staat voor duurzaam toerisme en belichaamt de samensmelting van golf en natuur en biedt een levensstijl met een echt saamhorigheidsgevoel.

Can you imagine traveling from Málaga to Marbella in just 15 minutes using an autonomous air taxi? It may sound like something out of a Jules Verne science fiction novel, but this could become a reality in a few years with the use of passenger drones. In this futuristic scenario, the Málaga airport is leading the way in advancing new air mobility technologies in Spain.

The state-owned company Enaire, which manages air navigation in Spain, along with its subsidiary Crida, sought an airport to test this new technology. Málaga was immediately interested, according to Raúl Delgado, head of the control tower, who is a pioneer in this field and other areas of aviation research. “We have a team that loves aviation, and we aim to propel the city forward to a position befitting Málaga. The city is a focal point; it is Enaire’s benchmark in Spain for such technology.” Test flights are set to begin by mid-2025, initially with a pilot, though the intention is for them to eventually operate autonomously.

Twee projecten

The air traffic controllers in Málaga are involved in two leading projects in Europe. The first, known as the Ensure project, researches the safe coexistence of traditional and new air navigation. It develops procedures, legislation, and technology to facilitate the coexistence of drones and airplanes.

Het tweede project, OperA, onderzoekt hoe de luchthaven kan aansluiten op mobiliteit aan boord van vliegtuigen in stedelijke centra, praktisch van deur tot deur, zodat de twee systemen veilig naast elkaar kunnen bestaan.

Stedelijke 'ritten

Voor stedelijk vervoer zullen 100% elektrische voertuigen worden gebruikt die verticaal kunnen opstijgen en landen. Deze worden in eerste instantie bestuurd, maar het is de bedoeling dat ze op de middellange termijn autonoom worden. Het doel, benadrukt de expert, is om deze nieuwe stedelijke luchtmobiliteit toegankelijk te maken, "niet alleen voor de rijken".

Het OperA-project omvat ook de bouw van een 'vertiport' op de luchthaven, vergelijkbaar met een heliport voor drones. Er zullen ook krachtige elektrische oplaadstations worden gebouwd. De mogelijkheid van een aangrenzende terminal of het gebruik van bestaande terminals wordt onderzocht, waarbij Aena, verantwoordelijk voor het gebied, op zoek is naar mogelijke locaties.

Toekomstscenario met drone-transport

“The passenger arrives at Málaga airport from London, passes through the ‘vertiport’ area, and boards a drone that can take him to Granada or Marbella, as well as to his hotel in the city center or his home in the countryside. The flight from Málaga to Marbella using this unmanned air taxi will take between 15 and 20 minutes; to Granada about 50 minutes.

Test Route between Málaga and Granada

The initial test operations will take place between Málaga and Granada, expected to commence in the second half of 2025. The corridors for these operations are already being designed to be compatible with traditional flight routes.

Binnen drie of vier jaar kunnen passagiers instappen in de onbemande luchttaxidienst. Het regelgevingskader in de EU ontwikkelt zich snel omdat de vraag en de technologie al bestaan. Bovendien is er aanzienlijke belangstelling van bedrijven voor een onbemande luchttaxidienst.

Málaga is a particularly intriguing point for future air taxi operators, mainly because of its potential connections to the Costa del Sol, where there is currently a notable lack of mobility.

The title of this article might leave many readers puzzled about its subject, possibly even those from the Netherlands or Belgium residing near Málaga who might have heard of it but don’t quite grasp what it entails. Let’s delve into the concept of the ‘pitufo’—a staple at Málaga bars and a typical Malagueño breakfast.

‘Pitufo’ literally translates to ‘smurf’, those tiny blue creatures with white hats familiar from cartoons. However, in Málaga, ‘pitufo’ has an additional, appetizing meaning: a small, delightful bread roll typically enjoyed at breakfast in local bars.

A common phrase heard in these bars is: “Ponme un pitufo mixto y un mitad,” to which the waiter replies, “¡Marchando!” This translates to a request for a small bread roll filled with ham and melted cheese, sliced in half. Contrary to the belief that pitufos have been around for centuries, this tradition only started about 35 years ago.

In 1964 besloot bakker Mateo Luque een kleiner broodje voor kinderen te maken, omdat er op dat moment alleen grotere broodjes verkrijgbaar waren. Hij wilde ook dat dit kleinere broodje zachter zou zijn, zodat het makkelijker te eten zou zijn bij het ontbijt. Deze creatie werd bekend als de "bollito de viena", of de kleinere versie van het grotere "viena" broodje.

De naam 'pitufo' werd toevallig bedacht in 1983, na de uitzending van de populaire Smurfen-tekenfilm door het Spaanse TVE-netwerk. De populariteit van de tekenfilm onder kinderen leidde tot de promotie van deze bollitos de viena als 'kleine broodjes' en de naam pitufo bleef snel hangen en werd uiteindelijk ook populair onder volwassenen die ze in bars begonnen te bestellen.

Other bakers copied Luque’s creation, leading to the pitufo’s rise as a morning ritual for many in Málaga. The classic bar pitufo includes the small roll with smoked ham (‘jamón york’ in Spanish) and melted cheese, usually served halved. Additionally, numerous variations of the pitufo can now be found in Málaga’s bars.